<strike id="1fdpv"><ins id="1fdpv"></ins></strike>

    <form id="1fdpv"></form>
    <noframes id="1fdpv"><form id="1fdpv"></form>
    <address id="1fdpv"></address>

    <address id="1fdpv"></address>

        您好!歡迎光臨共立消防科技(廣東)有限公司,我們竭誠為您提供優質服務!

        專注消防維保檢測

        打造消防服務行業卓越品牌

        消防檢測維保服務熱線:

        15322445327
        當前位置: 主頁 > 消防資訊 > 消防標準

        GB 38262-2019 客車內飾材料的燃燒特性

        • 發表時間:2022-11-20
        • 來源:共立消防
        • 人氣:

        1 范圍

              本標準規定了客車內飾材料燃燒特性的術語和定義、技術要求、試驗方法及實施日期要求。

              本標準適用于M2、M3類客車內飾材料燃燒特性的評定。

              本標準不包含電器件(如空調總成控制開關、線束、電器控制面板、導航儀、收音機、DVD模塊、行車組合儀表等各種電器模塊)、燈具、安全氣囊(簾)、衛生間附件(如坐便器、洗手池、水箱)及外層為金屬材料內層為非金屬材料的夾芯板。

        2 規范性引用文件

              下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

              GB/T 2406.2-2009 塑料 用氧指數法測定燃燒行為 第2部分:室溫試驗(ISO 4589-2:1996,IDT)

              GB/T 2918 塑料試樣狀態調節和試驗的標準環境

              GB/T 5454 紡織品 燃燒性能試驗 氧指數法(GB/T 5454-1997,neq ISO 4589:1984)

              GB 8410 汽車內飾材料的燃燒特性

              GB 8624-2012 建筑材料及制品燃燒性能分級

              GB/T 8627 建筑材料燃燒或分解的煙密度試驗方法

              GB/T 10707 橡膠燃燒性能的測定

              GB/T 11785 鋪地材料的燃燒性能測定 輻射熱源法

              GB/T 20285 材料產煙毒性危險分級

              GB/T 32086 特定種類汽車內飾材料垂直燃燒特性技術要求和試驗方法

        3 術語和定義

              下列術語和定義適用于本文件。

        3.1

              客車 bus

              包括駕駛員座位在內座位數超過9個的載客車輛。

        3.2

              水平燃燒 horizontal burning

              將試樣固定在水平夾具上,其一端暴露于規定的試驗火焰中,通過測定燃燒速度,評價試樣的水平燃燒行為。

        3.3

              垂直燃燒 vertical burning

              將試樣固定在垂直夾具上,其下端暴露于規定的試驗火焰中,通過測定燃燒速度,評價試樣的垂直燃燒行為。

        3.4

              氧指數 oxygen index

              在規定的試驗條件下,通入23℃±2℃溫度下的氧、氮混合氣體,恰好維持材料燃燒的最低氧濃度,用體積分數表示。

        3.5

              煙密度 density of smoke

              材料在規定試驗條件下發煙量的量度,用透過煙的光強度衰減量來表示。

        3.6

              煙氣毒性 smoke toxicity

              煙氣中的有毒有害物質引起損傷/傷害的程度。

              [GB 8624-2012,定義3.19]

        3.7

              客車內飾材料 interior materials for buses

              客車內飾件所用的單一材料或層積復合材料。包括內飾板材、鋪地材料、彈性軟墊材料、紡織材料、皮革材料、座椅用塑料材料、保溫、隔熱、降噪、減振材料、連接材料及其他內飾非金屬材料。

        4 技術要求

        4.1 材料分類

              客車內飾材料按照應用材料、包含零件及使用部位進行分類,見表1。

        表1 內飾材料分類

        類別號

        應用材料

        包含零件及使用部位

        1

        內飾板材

        風道、頂蓋內飾板、行李架、側圍板、后圍板、儀表臺及其組件、衛生間殼體、門護板

        2

        鋪地材料

        地板基材、地板覆蓋物、行李艙覆蓋物

        3

        彈性軟墊材料

        坐墊、座椅靠背、頭枕用彈性軟墊

        4

        紡織材料

        座椅面料、窗簾、遮陽簾及其他裝飾性織物

        5

        皮革材料

        裝飾或包覆用皮革(不含真皮)

        6

        座椅用塑料材料

        硬質塑料座椅

        7

        保溫、隔熱、降噪、減振材料

        發動機艙和車體用保溫、隔熱、降噪、減振等零件

        8

        連接材料

        鉸接車的伸縮篷

        9

        其他內飾材料

        護欄、扶手、座椅附件(坐盆、支撐板等)、窗立柱、上下窗框、裝飾用燈罩、安全帶、密封條和車內其他零件

        4.2 技術要求

        4.2.1 一般要求

              符合本標準要求的內飾材料視為滿足GB8410要求。

        4.2.2 內飾材料的燃燒特性

              內飾材料的燃燒特性應滿足表2規定。

        表2 內飾材料的燃燒特性

        類別號

        應用材料

        技術要求

        水平燃燒/

        (mm/min)

        垂直燃燒/

        (mm/min)

        氧指數/%

        煙密度等級

        燃燒性能等級

        1

        內飾板材

        不低于B

        ≤100

        -

        ≤75

        -

        2

        鋪地材料

        地板覆蓋物

        A-0

        -

        ≥30

        -

        B1(B-s1,t0)

        地板基材、行

        李艙覆蓋物

        不低于B

        ≤100

        ≥26

        ≤75

        -

        3

        彈性軟墊材料

        A-0

        ≤100

        -

        -

        -

        4

        紡織材料

        窗簾、遮陽簾等懸掛材料

        不低于B

        ≤100

        V30

        ≤75

        -

        其他

        ≥27

        ≤75

        -

        5

        皮革材料

        座椅用

        不低于B

        ≤100

        ≥27

        ≤75

        -

        其他

        不低于B

        ≥25

        ≤75

        -

        6

        座椅用塑料材料

        不低于B

        ≤100

        ≥26

        -

        -

        7

        保溫、隔熱、降

        噪、減振材料

        發動機艙用

        A-0

        ≤100

        ≥28

        ≤75

        -

        車體用

        不低于B

        ≥25

        ≤75

        -

        8

        連接材料

        不低于B

        ≤100

        ≥26

        ≤75

        -

        9

        其他內飾材料

        ≤D-50

        -

        ≥24

        -

        -

        注:“一”該零件不進行此項試驗。

        4.2.3 零件最小尺寸要求

              進行試驗的零件最小尺寸要求如下:

              a)寬度≥100mm、長度≥356mm的零件;

              b)寬度≥100mm、138mm≤長度<356mm,且車內同部位累計使用長度≥1m的同種材料零件;

              c) 20mm≤寬度<100mm、長度≥356mm,且車內同部位累計使用長度≥2m的同種材料零件。

        4.2.4 其他說明

        4.2.4.1 零件尺寸按零件任意方向的最大投影面所覆蓋的最大矩形進行測量。

         

        以上為標準部分內容,如需看標準全文,請到相關授權網站購買標準正版。

        推薦產品
        • IG541混合氣體滅火系統 IG541混合氣體滅火系統
          IG541混合氣體滅火系統:IG-541滅火系統采用的IG-541混合氣體滅火劑是由大氣層中的氮氣(N2)、氬氣(Ar)和二氧化碳(CO2)三種氣體分別以52%、40%、8%的比例混合而成的一種滅火劑
        • 二氧化碳氣體滅火系統 二氧化碳氣體滅火系統
          二氧化碳氣體滅火系統:二氧化碳氣體滅火系統由瓶架、滅火劑瓶組、泄漏檢測裝置、容器閥、金屬軟管、單向閥(滅火劑管)、集流管、安全泄漏裝置、選擇閥、信號反饋裝置、滅火劑輸送管、噴嘴、驅動氣體瓶組、電磁驅動
        • 七氟丙烷滅火系統 七氟丙烷滅火系統
          七氟丙烷(HFC—227ea)滅火系統是一種高效能的滅火設備,其滅火劑HFC—ea是一種無色、無味、低毒性、絕緣性好、無二次污染的氣體,對大氣臭氧層的耗損潛能值(ODP)為零,是鹵代烷1211、130
        • 手提式干粉滅火器 手提式干粉滅火器
          手提式干粉滅火器適滅火時,可手提或肩扛滅火器快速奔赴火場,在距燃燒處5米左右,放下滅火器。如在室外,應選擇在上風方向噴射。使用的干粉滅火器若是外掛式儲壓式的,操作者應一手緊握噴槍、另一手提起儲氣瓶上的
        免费看国产曰批40分钟